Структура и причины несчастных случаев в горном экологическом и приключенческом туризме в СНГ

4.4. Структура и причины несчастных случаев в горном экологическом и приключенческом туризме в СНГ

Анализ структуры и причин несчастных случаев в горном экологическом и приключенческом туризме на территории СНГ был проведен на основе данных за 1978-1981 гг.1, 1989-1990 гг2 и за 1999-2001 гг.3

Сравнение показателей несчастных случаев в горном туризме и альпинизме с аналогичными суммарными данными по другим видам туризма показывает, что горный туризм по потерям занимает лидирующее место. Так, в 1987 г. количество пострадавших составило 71,0% общего числа, в 1988 г. - 31,8, а в 1989 - 69,8%.

Анализ показал, что в путешествиях по Кавказу традиционно происходит наибольшее число несчастных случаев - 45,3% в 1989 г. На долю Памира, стабильно пребывающему по этому показателю в «лидерах», приходится 29,7% общего числа пострадавших. В то же время он главенствует по числу погибших (16 человек). Обращает на себя внимание значительное число пострадавших в полностью самодеятельном туризме, т.е. не контролируемом органами спортивного туризма и альпинизма, - 21,9% пострадавших и 13 человек погибших.

В рассматриваемый период наблюдалась тенденция роста числа групп и участников. Лишь в 1989 г. отмечено небольшое снижение числа групп и участников, что можно объяснить усложнением межнациональных отношений в районах Кавказа и Памиро-Алая.

Данные по относительным потерям по всем годам подтверждают известное положение, что с увеличением сложности походов растет и относительное число (процент) пострадавших. В большинстве случаев количество пострадавших относительно общего числа участников меньше 1%. Лишь в 1987 г. в походах VI категории сложности потери составили 1,57%, а в 1989 г. в походах V категории сложности - 1,16%.

Изучение обстоятельств возникновения несчастных случаев позволило установить, что в их основе - типичные для горного туризма виды аварий, которые весьма незначительно отличаются от видов аварий предыдущих лет.

В 1989 г. первое место среди случившихся аварий занимали срывы на склонах, имевшие место 15 раз, в которых пострадало 20 человек (9 погибших), - 31,3% общего числа пострадавших. На втором месте - лавинные аварии, случившиеся 6 раз, в которых пострадало 17 человек - 26,6%, а по количеству погибших (16 человек) лавины вышли на первое место. Камнепады занимают третье место по количеству пострадавших - 15,6%(10 пострадавших и 45 погибших). Эти три вида аварий на протяжении многих лет неизменно занимают лидирующие позиции среди всех видов аварий в горном туризме. Из других аварий отметим также «утопание», регулярно присутствующее в сводках несчастных случаев и ежегодно уносящее 2 - 3 жизни. В 1989 г. в горных путешествиях утонуло 4 человека, что составило 6,3% общего числа пострадавших.

Основная часть причин возникновения несчастных случаев обусловлена поведением туристов, прежде всего самих пострадавших.

Тип «плохая подготовленность» объединяет большую группу ошибок и отражает факты проявления разных сторон исходной неподготовленности туристов и организаторов тура к путешествию. Этот тип ошибок самый многочисленный и составляет 35,7%. Среди частных типов главенствуют техническая и тактическая неподготовленность (32,5%), отмеченные только в несложных путешествиях. Если ответственность в организованном туризме за тактические ошибки целиком ложится на туроператоров и гидов, то в самодеятельном - на участников. Необычно велико число случаев плохого знания района путешествия, выражающееся в слабой ориентировке на местности. Весьма тревожными являются факты неумения вести спасательные работы силами самих туристов, что особенно характерно для самодеятельных путешествий.

Тип «технические ошибки» объединяет пять подтипов частных ошибок, характеризующих конкретные формы проявления. Подобные ошибки относительно общего их числа занимают одно из ведущих мест (17,8%), а по числу решающих ошибок выходят на первое место (48,2%). Наибольший вес имеют ошибки, связанные со страховкой (отсутствие страховки или самостраховки, некачественная страховка). Этот тип ошибок более всего проявляется в сложных путешествиях.

Тип «тактические ошибки» включает семь подтипов. В список наиболее частых входят: «опережение либо отставание от графика движения по маршруту» и «неумение прогнозировать опасность». В первом случае это приводит к недостаточной акклиматизации и развитию горной болезни, а также обострению хронических заболеваний у туристов. В анализах
...

НОВОСТИ

Увеличение грудей

Как зарабатывать деньг

Рекламное агентство

Обучение в польше с UniverPL

Дешовое (авт. дешевое) такси в Киеве

Что такое поисковая оптимизация?

Время весны

Вывоз строительного мусора киев

Госзакупки

Система образования

Нужно учится видеть жизнь

Тантрические ритуалы

Интерьерная печать

Французский балкон

Фотомодель всегда у всех на виду

Детский диван

Мезотерапия

Порше мобилити

Постельное бельё

Дека дураболин

Самая свежая информация новости Украины

Пряжа интернет-магазин

Тюменский государственный университет

Дисплей lenovo

Аренда квартир

Современная офисная бумага

Классическая геодезия

Китайское высшее образование имеет 100-летнюю историю

Где найти оригинальный номер запчасти по VIN вин кода автомобиля

Классический стиль одежды: юбка

Гербалайф для похудения: польза и вред

Как выбрать качественную сантехнику?

Наклейки на окна

Готовая фирма

Шуба из крашеного меха

GPS-трекер

Автогонки ФОРМУЛА 1

Вода жизненно необходима

Протеин является белковой добавкой

Омоложение лица в домашних условиях - рецепты домашней косметики

Бумажные пакеты

Спецодежда

Канада - страна

Изучение любого иностранного языка держится на четырех основных принципах

Лего для детей

Курсы визажа

Дипломная работа